Йдеться про облаштування цілісних транспортно-пішохідних шляхів. Вони поєднають соціально важливі об’єкти щоденного користування — від закладів освіти й охорони здоров’я до житлових об’єктів, громадських сервісів та бізнесу. Доступними маршрутами зможуть безперешкодно користуватися всі мешканці — зокрема люди з інвалідністю, маломобільні групи населення, батьки з маленькими дітьми та люди старшого віку.
Відбір відбуватиметься за єдиною методологією з чітко визначеними критеріями. Для цього Мінрозвитку розробило чеклист оцінки готовності громад, який стане основою для аналізу поданих заявок і фінального відбору громад-учасників. Документ уже отримали понад 1 300 громад по всій країні.
Перелік із понад 20 критеріїв об’єднаний у п’ять ключових блоків. Зокрема оцінюється:
Комплексний підхід до формування маршруту — наявність готового проєкту безбар’єрного маршруту з включеними до нього об’єктами соціальної інфраструктури, а також інтеграція вулично-дорожньої та транспортної мережі, яка поєднає соціальні об’єкти з житловими районами. Окремо враховується наявність або плани громади щодо закупівлі доступного громадського транспорту.
Фінансова спроможність громади — орієнтовна вартість створення маршруту та готовність забезпечити співфінансування проєкту у 2026 році.
Проєктування та будівельні роботи — наявність у громаді проєктних організацій і будівельних компаній, які зможуть виконати роботи, а також ступінь готовності проєктної документації.
Залучення бізнесу — участь місцевого бізнесу, а саме об’єктів торгівлі, сервісу та інших приватних закладів у формуванні безбар’єрного середовища вздовж маршруту.
Система управління проєктом — наявність відповідальної за безбар’єрність посадової особи в керівному складі органу місцевого самоврядування, а також структурного підрозділу, що координуватиме реалізацію маршруту та діючої ради безбар’єрності в громаді.
Визначені критерії потрібні не лише для відбору громад. Вони допоможуть містам та селищам краще підготуватися до реалізації безбар’єрних маршрутів, налагодити співпрацю з бізнесом і впроваджувати комплексні зміни у міському середовищі, а не поодинокі рішення.
Нагадаємо, у першій черзі проєкту у 2025 році до ініціативи долучилися 15 пілотних громад з різних регіонів України. Загальна протяжність безбар’єрних маршрутів у містах та селищах склала близько 100 кілометрів, а до маршрутів увійшло понад 700 об’єктів, які зазнали змін в межах проєкту. Частину об’єктів, реалізація яких потребувала більше часу через складні умови, особливості рельєфу або необхідність комплексної реконструкції історичної забудови, громади планують надалі реалізовувати поетапно, розділивши роботи на кілька частин.
Довідково: «Рух без бар’єрів» — флагманський проєкт Міністерства розвитку громад та територій, який втілюється в межах ініціативи першої леді Олени Зеленської "Без бар’єрів” та є частиною Національної стратегії безбар’єрності до 2030 року.
За інформацією Міністерства розвитку громад та територій
Підпишіться, щоб отримувати листи.